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La nature
Route de la corniche : assez d’études et d’expérimentations, place à l’action !
Route de la corniche : assez d’études et d’expérimentations, place à l’action !

| Manex Barace 395 mots

Route de la corniche : assez d’études et d’expérimentations, place à l’action !

La route de la Corniche, qui relie Ciboure et Hendaye, était interdite à la circulation du 21 mai au 7 juin afin de mesurer. A travers cette expérimentation, chacun a pu mesurer les impacts quotidiens de cette fermeture.

Au-delà des comptages réalisés sur les routes départementales et communales, cette fermeture expérimentale de trois semaines a confirmé ce que les 9.000 utilisateurs quotidiens de cette route (16.000 l’été) savaient déjà : elle est indispensable au développement économique, à la sécurité et au bon fonctionnement de notre territoire !

L’adresse mail  routedelacorniche@hendaye.com  mise en place par la ville d’Hendaye, a permis de recueillir près de 200 témoignages en faveur du maintien de la route de la corniche. Parmi ces messages, bon nombre des 650 salariés de l’Hôpital Marin (APHP) qui ont dû modifier leurs horaires de travail et augmenter leurs frais de déplacement, les commerçants du quartier de la plage dont le chiffre d’affaires a diminué de 30% en moyenne, les usagers quotidiens en insécurité totale sur des routes communales annexes inadaptées au report du trafic et des riverains passablement agacés des nuisances induites. 

Premier bilan de cette fermeture expérimentale :

Les élus Hendayais se sont mobilisés tout au long de cette fermeture en étant à l’écoute des citoyens et des entreprises impactés et en participant à tous les points organisés quotidiennement dans le cadre du comité de pilotage. 

A l’issue de cette expérimentation, ils formulent deux demandes aux membres du COPIL :

1. D’organiser une rencontre avec l’Association de Défense des Habitants de la Corniche Basque et les acteurs économiques impactés,

2. De déroger à la loi Littoral afin de procéder au recul ponctuel et modéré de la D912 au droit des points érosifs les plus importants ou à toute autre mesure d’adaptation sur les secteurs les plus menacés, permettant ainsi de maintenir cet itinéraire majeur pour le développement et la sécurité de notre territoire. 

Ils partagent la volonté de trouver des solutions à long terme pour proposer des modes de transports et des itinéraires alternatifs qui nous permettront de préserver au maximum notre littoral. Mais ne nous voilons pas la face, nous savons que ces solutions pérennes, quelles qu’elles soient, prendront du temps pour être étudiées, financées et mises en œuvre.

Suffisamment d’études et d’expérimentations ont été réalisées, il est urgent d’agir en étant réalistes et pragmatiques, c’est ce que leur demandent leurs concitoyens !

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